首钢京唐盯备件稳运输抗疫保产

一晃儿，暖春就成了热夏。对京唐职工来说，这又是一段难忘的经历。

无论是万人住厂还是三班两倒，无论是凌晨赶赴现场接货还是坚守在一线岗位，那些平凡的人演绎着“硬核”的事儿，透出的力量让人感动着、前行着……

“备件什么时候到现场，我什么时候才放心”

为保证疫情特殊时期生产连续稳定，冷轧部设备工程室备件管理员顾轩时刻关注着产线关键周转备件库存情况。除了对备件制作、运输、进厂实行全流程跟踪，顾轩每天都到现场核实，与设备部、采购中心、生产厂家三方实时沟通互动，避免备件储备不足。

“备件就是‘米’呀！”顾轩用最简单的话说明了自己的工作，“我必须要做好保障”。5月10日，酸轧、镀锌产线挤干辊、剪刃等周转备件储备量报警，检修、品种钢生产都迫在眉睫。顾轩火速与设备部及采购中心沟通并确定运输方案，多方协调后，最终决定由专车运至中转站接货，并连夜发至现场。

但是按疫情防控要求，送货车辆下高速后需在两小时内返回。5月11日凌晨1时，顾轩便赶到了接货现场，安排好天车及卸车人员，随后马不停蹄地赶到4号门办理送货车辆进厂手续。凌晨3时，备件到达现场，他又组织紧急卸货，按照标准入库……

“备件什么时候到现场，我什么时候才放心。”顾轩说着，看了下时间：5点。“就不回宿舍了”，他径直走进了办公室，靠在椅子上很快就睡着了。

“不能给自己留退路，更不能绕着问题走”

1号300兆瓦发电机组的检修对能环部乃至整个公司来说都是一件大事。然而疫情形势给检修工作的推进带来了很大困难：原定的检修人员几乎一半都无法到厂，检修备件的生产和配送也成了大问题。

除尘布袋是保障机组环保达标的重要备件，而疫情形势的发展也波及到了生产厂家。为保证备件到厂时间，设备工程室职工赵会君每天都要和厂家沟通生产情况，发现进度滞后立即要求重新排产，终于在限期内完成了生产。

就在他们为完成生产而高兴的时候，备件运输又出现了问题。按照疫情防控要求，来唐人员返回驻地后必须进行隔离，许多卡车司机都不愿意往这边送货。

“坚决不能给自己留退路，更不能绕着问题走”，着急的赵会君加紧联系能到唐山的卡车，经过多次周转才将所有备件全部运抵厂区。

随着备件问题的逐步解决，检修工作也驶入了“快车道”，关键检修项目实施24小时连续作业，实现检修时间充分利用、检修工序无缝衔接。同时，所有能环部参战人员几乎放弃了休假，“五一”期间更是全员上岗，凭着敢打能胜的战斗精神硬是将延误的进度保质保量追了回来。

5月24日20时52分，1号300兆瓦发电机组顺利并网，检修工作高质量按期完成，向公司交上了一份战疫保检修的优异答卷。

“拼就拼出个‘运输气势’，拼出个‘**效率’”

“**班组长”邴旭在自有码头投产之初参加工作，作为“元老级”员工在岗已坚守了14年。“这么多年，我经历过很多急难险重的任务，但从没有过如此大的压力”，邴旭说。

原来，在疫情防控常态化的背景下，物流管控形势依然严峻，海向原料接卸面临巨大挑战。为了加快泊位船舶周转，运输部物流运输室制定“船舶应靠皆靠、物料快接快卸”挂图作战计划。

5月18日，港口散货泊位满负荷运行。接到生产保供指令后，邴旭紧急召开生产动员会，根据班组职工操作特长作出针对性的部署与安排，当即决定当班拼下两条船接卸任务。“拼就拼出个‘运输气势’，拼出个‘**效率’！”邴旭和同事们决心很大。

单条作业线完成6000吨煤炭收船任务，在之前还从来没有挑战过。邴旭全程盯控在舱口，按照“少掏杆、早下铲”的清舱方案，协调倒运车辆保证运力充足，确保全流程作业高效率。直到早上6时45分，伴随铲车从舱内吊出，顺利完成“惠盈166”轮收船任务，邴旭终于松了一口气。

通过大家的共同努力，当班创出14500吨煤炭接卸新的历史纪录。